中國疫後經濟復甦不似預期，各地掀起企業倒閉及裁員潮，欠薪、減薪、無償加班俯拾皆是。勞權組織中國勞工通訊(China Labour Bulletin, CLB)數字顯示，2023年全年中國有多達1,793宗工人集體行動，較2022年多出逾一倍，創近7年新高。中國經濟不景氣，引發不少勞資糾紛，加上青年失業率長期居高不下，社會躁動儼如隨時爆發的活火山。
英國政府上周宣布，明年4月將國民生活工資（ National Living Wage）由現時每小時10.42鎊（101.8港元）增至11.44鎊（111.8港元），增幅9.8%，涵蓋範圍由現時的23歲及以上僱員，擴大至包括21至22歲全職人士。英國在1999年設立最低工資制度，每年調整一次工資水平，到2016年更推出國民生活工資，作為25歲以上勞工之最低工資率，國民生活工資與入息中位數掛勾。由2011年到明年，英國最低工資上升88％，反觀香港自2011年推行最低工資至今，工資水平只增加43％，兩地增幅相差逾一倍。港府遲遲未肯落實最低工資一年一檢，令基層僱員工資長期滯後。
47人案再度開審，全球各地均有聲援行動，日前（11月26日）英國勞工組織前往中國駐倫敦大使館外舉行集會，逾百人參加。是次行動得到十多個英國工會及在英港人團體支持。
香港特首李家超今日（25日）宣讀任內第二份施政報告，講辭長202分鐘，但勞工政策卻交白卷，一味吸納海外人才來港，除擴大「高端人才通行證計劃」大學名單，又開放越南、老撾及尼泊爾人才來港就業，然而勞工權益卻無寸進，打工仔關注的最低工資一年一檢及修改418連續性合約規定兩大議題，政府繼續採取拖字訣，未肯落實推行時間表。
上月底，香港勞權監察總幹事蒙兆達獲邀前往瑞典進行交流，先後探訪當地智庫組織及工會，講解香港工運被打壓狀況及最新發展。行程期間，剛巧適逢瑞典總工會 (LO) 舉行「全球工會狀況2023」報告書發佈會，蒙兆達亦有幸獲邀出席。
伯明翰大學商學院管理學系助理教授謝馥盈博士與移英港人團體West Midlands Hongkongers Support CIC 於9月22日公佈移英港人就業情況調查結果。調查在今年5至7月進行，成功訪問449名移英港人，近七成為35至54歲並持有大學或以上學歷的人士，約半數常住西密德蘭（West Midlands），過半數已在英國定居一年或以上。
香港政府繞過勞工顧問委員會大規模輸入外勞，砸爛兩萬港人飯碗，聲稱屬下工會有41萬會員的的工聯會先後多次就新政策出新聞稿回應，由政府公佈方案前反對「無節制、無諮詢」輸入外勞，至大局已定後，改口要求政府為計劃設立限期。由反對變接受，還要求港府提供內地司機到港工作的職業轉介服務，短短一個月間極速變臉。
裁定物流平台公司「Zeek斑馬到家」六名送貨司機追討欠薪得值，首次確立確立平台工作者並非自僱的案例，對同業極具參考價值。事實上，勞工及福利局兩年前已表示計劃透調查了解平台工作者的情況，但時至今日勞工處仍在蒐集數據的階段。反觀其他國家，早推出一系列政策改革保障平台工人權益，其中西班牙於2021年率先立法確立外賣車手僱員身份，歐盟更擬立法確立平台工作者的僱員身份。
我們在7月15日於雪埠(Sheffield)舉行了第一次勞工權益講座及自主工運展覽，雖然當日滂沱大雨，但仍有不少朋友應約參與。
在香港當爸爸不容易。正當不同國家在面對出生率下降的問題時，都著力增加男士侍產假以及父母育兒假期與福利，透提供家庭友善的育兒環境，以鼓勵生育，反觀香港作為最球出生率最低的地方，打工仔拗到出牙血才有5天侍產假，至於育兒假期更連樓梯聲也未曾響過，大落後於世界潮流。