香港政府繞過勞工顧問委員會大規模輸入外勞，砸爛兩萬港人飯碗，聲稱屬下工會有41萬會員的的工聯會先後多次就新政策出新聞稿回應，由政府公佈方案前反對「無節制、無諮詢」輸入外勞，至大局已定後，改口要求政府為計劃設立限期。由反對變接受，還要求港府提供內地司機到港工作的職業轉介服務，短短一個月間極速變臉。
政府在6月13日宣佈擴大輸入外勞計劃，容許建造業及運輸業繞過勞顧會審批機制輸入兩萬外勞，同時將「補充勞工計劃」下26個不得輸入外勞的工種名單取消，讓僱主可申請外勞來港做侍應及文員等基層工作。政府及商界早在年初已就輸入外勞計劃放風，工聯會旗下汽車交通運輸業總工會在5月底召開記者會，指擴大輸入外勞計劃影響司機生計，如政府對工會採取不瞅不睬態度，強行實施新政，會考慮舉辦請願及抗議行動。到6月初，工聯會人力資源規劃關注組約見勞工及福利局局長孫玉菡，會後發新聞稿反對無節制無諮詢輸入外勞，新聞稿引述工聯會理事長黃國指：「濫用輸入外勞無可避免衝擊本地就業，壓抑薪酬合理調整，損害廣大打工仔女切身利益，增加社會怨氣。」
工聯會沒有實際行動阻止計劃推行，口裏說不，但「行動冇乜」。政府在6月中公布擴大輸入外勞方案，工聯會隨後發出的新聞稿指對計劃有憂慮，但未有要求政府撤回計劃，僅提出幾點改善建議，包括要求政府為輸入勞工計劃設立限期及恢復勞顧會本來角色等，最後建議政府提供充足的就業支援予外地勞工，防範外勞工資被剋扣。
工聯會變相參與制訂及通過擴大輸入外勞
輸入外勞政策由勞工及福利局主導，現任勞福局副局長正是工聯會前立法會議員何啟明，而工聯會會長吳秋北則是行政會議成員，兩人過往都曾公開反對輸入外勞。以吳秋北為例，他今年4月接受香港電台訪問時還表示，香港仍有超過10萬人失業，認為應優先為這批人提供就業機會，同時盡量釋放婦女勞動力。今日工聯會接受大規模輸入外勞，是否忘記了當日提及的10萬失業大軍？
何啟明和吳秋北，兩人一個有份制訂政策，一個有份通過政策，工聯會變相成為擴大輸入外勞的推手。而工聯會則以幾句「門面功夫」，提出幾句批評、幾點建議矇混過關向香港市民交差。工聯會副理事長林偉江等六名勞顧會勞方代表，在6月19日勞顧會開會期間集體離場抗議，林偉江在翌日接受電台訪問時，被主持問到勞方下一步有何計劃，林回應指暫時無下一步計劃。當再被追問到若政府態度依舊，勞方如何回應，林則說選項不多，例如可以召開「武林大會」，讓工友發表立場，又強調「唔係一定要遊行集會」。建制工會過往都舉辦過好幾次「武林大會」，但極其量只是提供渠道讓工人表達不滿。林偉江受訪至今近兩個月，武林大會暫未見蹤影，更莫說其他後續行動。
反對變接受 促政府為外勞提供職業轉介服務
工聯會屬會汽車交通運輸業總工會在5月底記者會曾揚言，若政府強推輸入外勞計劃，他們會發起抗議。大約一個月後的6月20日，工會多名代表到政府總部抗議，除了重申不滿政府架空勞顧會，還提出五大訴求，但全部是以接納政府方案為大前提的修補建議，沒有一點是反對或要求撤回擴輸外勞的新計劃。工聯會由反對輸入外勞，到僅僅關注外勞來港後的勞權，更建議政府為外勞提供職業轉介，立場轉變之快令人嘆為觀止。