香港青年失業率一直遠高於整體水平，近期經濟持續低迷加上暑假畢業生陸續投入職場，更令有關情況惡化。統計處最新數字顯示，今年5至7月15至24歲青年失業率高達11.9%，較4至6月時急升2個百分點，是自2022年7至9月後新高，其中15至19歲青年失業率更達15.1%，同樣創近三年新高。港府長期對青年失業問題視而不見，多年來沿用一套舊框架支援年輕人就業，反觀其他亞洲地區如南韓及台灣，面對經濟逆轉，近期已相繼推出新措施協助年輕人求職，與香港的不作為形成強烈對比。
勞聯副主席兼勞顧會勞方代表譚金蓮早前在電台節目直言，不少飲食業從業員反映因外勞輸入而由全職被轉為散工，甚至被裁員。她批評「補充勞工優化計劃」過於寬鬆，要求政府停止批出飲食業外勞。然而，矛盾的是，計劃運作近兩年，平均每月約3000宗外勞申請幾乎全數獲批，從未見勞顧會否決任何個案。譚金蓮的公開批評與實際審批結果之間的巨大落差，讓社會不得不追問：勞方代表是否只是「講一套、做一套」？抑或政府官員早已「打茅波」，操控外勞申請的批核？
TikTok 確認計劃重組「信任與安全」（Trust and Safety）部門，並將部分內容審查工作轉移至歐洲其他地區，使數百名英國員工的職位陷入危機。公司解釋，此舉屬全球重組的一環，反映其在內容審查上日益依賴人工智慧（AI）。
今年4月，京東高調宣佈進軍外賣市場，以「百億補助」計劃爭奪用戶，美團、淘寶閃購與餓了麼隨即加入，一場以「零元購」作招徠的低價傾銷大戰正式展開。在社交媒體上，消費攻略瘋傳，消費者只需支付象徵性的一兩元甚至零元，就能享用一杯奶茶、一份快餐。 據數據，美團單日訂單突破1.5億張，淘寶閃購亦高達8000萬張。表面上，這場「燒錢換流量」的戰爭帶動了消費與訂單量，但其背後卻是打工仔的沉重代價。
59歲電梯維修技工疑連續59小時工作，工作期間心臟病發身亡；日做10小時的六旬清潔工疑過勞，在黃大仙一天橋頂工作時突然暈倒猝死；天星小輸一名船長連續開工23日後暈倒渡輪上，送院搶救不治。每年有過百名打工仔疑因過勞在工作間猝死，但政府卻一直拒絕將過勞死列入可補償職業病。當日本及台灣早已將「過勞死」視作工傷，勞工及福利局卻以「過勞死」沒有國際定義及指引跟從為由，對立法一直採取拖字訣。
近年中國外賣平台競爭趨白熱化，車手因避免扣分，影響薪酬，被迫在公路上超速、衝燈、逆線行車，單單在2023年便釀成12,000交通事故。於剛過去二月「兩會」前夕，美團、京東、餓了麼等外賣平台紛紛高調宣布，為全職或穩定兼職的外賣車手提供社保，然而，儘管聲勢浩大，實際上能真正受惠的車手仍屬少數。
近年來，意大利普拉托和米蘭等地的中國與南亞工人，揭開了「Made in Italy」背後不為人知的黑暗真相：極低薪資、過長工時與毫無保障的工作環境，正構成一條不見天日的血汗供應鏈。 Valentino 、Armani 、 Dior等世界頂尖時尚品牌的製造過程，均被指與中國不人道的血汗工場掛鈎。
香港經濟低迷，企業接連結業，欠薪潮越演越烈。立法會秘書處最新研究報告顯示，去年涉及20名或以下僱員的欠薪申索有5338宗，較2020年激增80％，個案是12年來最多，飲食業及建造業成重災區。經濟復甦無期，欠薪不再是個別僱主的惡行，而是逐步成為普遍性問題。去年破產欠薪保障基金個案突破4900宗，創近14年新高。由於基金賠償有上限，發放款項時間動輒要數個月，在現今市道下打工仔無疑是最大輸家。
六年前的今天，三十五萬市民用行動書寫了香港工運的重要一頁，無懼打壓，響應網上號召參與「大三罷」，於港九新界七區集會，連結各行各業展開罷工行動，締造出半世紀以來最大規模的政治罷工。無論我們今天身處何方，選擇留下來，還是身在異地，這段經歷都深深烙印在我們身份之中，成為我們堅持下去、彼此牽繫的根源。
國際勞工組織(ILO)上月初罕有啟動其章程的第33條款，對緬甸軍政府實施嚴厲制裁，公開對軍政府侵犯工人權利與人權行為發出強烈警告。美國國會隨即回應ILO的罕有制裁行動，就切斷緬甸軍政府的軍事物資、封鎖國際資金來源，以及對緬甸人民人道援助等方面提交三項法案，法案現已完成委員會審議，並將進一步提交參、眾兩院審議。法案一旦通過除可削弱緬甸軍政府的財政及軍事力量，同時亦勢必令支援軍政府的國際盟友受壓。