香港政府去年底公佈一系列「搶人才」措施，當中標榜招攬高收入和頂尖學府畢業生的「高端人才通行證計劃（高才通）推出七個月接獲逾四萬宗申請，當中75％即三萬宗已獲批，平均每日批出143宗，大部分來自內地，與每日的持單程證來港數字相若。有個案稱申請四小時就極速獲批，儼如另類旅遊簽證。由於計劃容許申請時毋須在港先覓得工作，有申請人自揭抵港後馬上預約公立醫院準備分娩。計劃缺乏監管、審批又寬鬆，一個原本想吸納世界各地人才的計劃，變成重量不重質的盲搶人措施。
審裁處追討薪金獲判勝訴，涉款逾562萬元，但至今仍無法取得應有賠償。政府去年底改革破產欠薪保障基金申請程序，破欠基金委員會可直接委託私人律師行協助僱員向僱主提出清盤，免卻員工到法律援助署申請法援及接受資產審查的程序，但新措施推行大半年，未見勞工處啟動新安排協助《蘋果》員工取得賠償，員工彷如跌入追薪黑洞。
香港政府六月中宣佈擴大輸入外勞，推出建造業和運輸業輸入勞工計劃，配額上限二萬人，計劃不設限期，但首輪申請已填滿近半數外勞配額，較兩行業去年輸入的外勞數目多出18.4倍。港府九月四日起再放寬26個低技術或非技術工種可申請輸入外勞，飲食、酒店及零售等多個行業即蠢蠢欲動，引入外勞數以萬計，勢進一步影響本地工人飯碗。
提起何偉航 (Stanley)這名字，與當年一場轟動全港的碼頭工潮總是分不開。經歷風風火火之後，他卻選擇了轉職較低調的教育幹事崗位，以不同方式貢獻工運。直至2019年反修例運動爆發，受到時代的召喚，他毅然代表工黨參選區議會，由工運路走上參政途。國安法立法後形勢急轉直下，跟眾多區議員同僚一樣，他在2021年因拒絕宣誓決定辭任並遠赴英國。
僱員離職涉及多項補償，包括代通知金、遣散費、假期薪金等，若不細心審視每項補償，易招致損失。要確保權益不被剝削，須認識勞工法例賦予的保障。
民主派47人初選案，最後一名被告、前醫管局員工陣線主席余慧明8月28日完成作供。余慧明稱，從2019年社會運動政府對市民訴求視若無睹，至2020年醫護罷工吸取的經驗，若本身沒有足夠話語權，政權不會與其
無論在工會以至示威現場，許麗明經常為同僚發聲，面對高牆毫不畏懼，冷靜擔當調解角色，一直同行至找到出路。縱然承受沉重壓力，她還是堅守至最後一刻。從煙霧瀰漫示威現場走至安靜沉穩的英國，許麗明卻沒有在彼邦樂土停下來，來英不足一年即成立組織團結在英港人，繼續宣揚香港人追求民主自由的精神，延續同路人未完成的夢想。
香港企業最遲七月進行年度薪酬調整，大部分打工仔今年是否有人工加、加幅多少相信已塵埃落定。年初香港政府恢復通關，唱好經濟前景，大半年過去，僱員卻未見分到多少成果。統計處數字顯示，今年首季就業人士實質薪金指數僅得1.1%按年增長，微薄升幅彌補不了過去兩年的工資負增長。未來一兩個月企業將陸續釐定明年薪酬預算，僱主如果不想見到員工「返工諗轉工」，在經濟持續增長及通脹壓力升溫下，就要開出一個合理的調薪幅度，才能留住優質員工。
，指控前僱主違反《性別歧視條例》。法官昨日(17日）頒下判詞，裁定女經理勝訴，下令中旅貨運須向該前僱員就收入損失及情感損失賠償約93萬。
香港政府繞過勞工顧問委員會大規模輸入外勞，砸爛兩萬港人飯碗，聲稱屬下工會有41萬會員的的工聯會先後多次就新政策出新聞稿回應，由政府公佈方案前反對「無節制、無諮詢」輸入外勞，至大局已定後，改口要求政府為計劃設立限期。由反對變接受，還要求港府提供內地司機到港工作的職業轉介服務，短短一個月間極速變臉。